来自 澳门金沙网上娱乐平台 2018-11-26 05:54 的文章
当前位置: www.6038.com > 澳门金沙网上娱乐平台 > 正文

轻机枪:换履带板就更不消说了

  从外形上看,122中型坦克仍采用了保守苏式坦克那种炮塔低矮、车体呈流线式中型坦克别无二致,分歧的是它的火炮抽气安装较之59坦克较着靠后,位于火炮中部。具体的安插是如许的:坦克的前部为把持部门,驾驶室位于车体前部左侧,坦克的中部为战役室,装有1门120毫米滑膛坦克炮及高射机枪等,坦克的后部为动力传动室,策动机横置,安插较为紧凑。该坦克的乘员也是4名:驾驶员、装填手、炮长和车长。炮塔由装甲钢锻造而成。炮塔内有3名乘员:装填手在火炮右侧,车长在火炮左侧,炮长位于火炮左侧及车长的前下方。炮塔外两侧各装有两个导弹发射架和4枚反坦克导弹。炮弹与弹药架位于战役室火炮右侧及右前侧。说到这,对苏制坦克的外观耳熟能详的读者对不怎样“另类”的122中型坦克可能没有多大的乐趣。别急!别看它外形没有什么出格之处,车里面还真有不少“内秀”的工具哩。

  在1999年国庆五十周年阅兵式上,装有大口径火炮的国产最新型主战坦克初次出镜,向世人展现了我国坦克研发的强大实力。我国最新型主战坦克表态后,顿时惹起了军事发烧友的极大乐趣,对其战技机能的各类猜测不停于耳,同时,它的研发过程也为大师所关心。不少读者认为,我国最新型主战坦克的研发始于69式中型坦克。其实,科技含量极高的三代主战坦克的研发,始于20世纪60年代中期起头研制的、名不见经传的“122中型坦克”。

  按照求新求高的要求,第一轮样车的设想采用了其时世界最先辈的液力传动安装、液压把持安装和液气吊挂安装,简称“三液”样车。其时设想,该车装515千瓦策动机(700马力,后来改为478千瓦)、120毫米滑膛炮、微光夜视夜瞄安装、复合装甲、三防安装等新型部件,并重点提高新型坦克的火力能力和灵活能力,使之具备与强敌T-64坦克及可能的后续式坦克相抗衡的能力,勤奋赶超世界先辈程度。在大会战中,科技人员、工人和干部热情高涨,日夜奋战,于1970年9月25日成功完成了一辆“三液”坦克样车的总装使命,但因为“三液”手艺不外关,新型坦克的研制工作陷入搁浅形态。面临这一坚苦,军委装甲兵认识到新型坦克的战技目标不切现实,于是判断叫停“三液”样车的研制,转为研制手艺比力成熟的机械传动、扭杆弹簧吊挂、机械把持的“三机”样车。为此,试制出来的“三液”样车,只进行了短期的表演即中止了研制。

  1224坦克底盘试验车安装了120毫米火炮、液力机械式变速箱、摩擦减振器及引进的大功率策动机,总装成功后当即投入试车,次要用于查核从德国引进的大功率柴油机及其辅助系统,出格是冷却系统的靠得住性等项目标。后来该车被分化并用于其他试验。

  装甲兵的决心很快获得军委和国务院相关部委的承认。1967年4月,按照军委装甲兵的指示精力,由北方某坦胁制造厂牵头、某研究所和装甲兵科研院加入,结合构成新型坦克论证组,对成长我国二代坦克的战术手艺目标进行充实论证。同年12月,国防科工委核准了军委装甲兵提出的论证目标,并正式下达了研制代号为“122中型坦克”的使命,承担研制使命的工场和相关科研院所遂全力投入研制新型坦克的会战。然而,一场突如其来的战事,却打乱了新型坦克的研制节拍。

  四是坦克装上了20毫米机关炮。针对第三次中东和平中,阿方因为缺乏靠得住防空保护,坦克丧失惨重的教训,为提高防空作战能力,“三液”样车的辅助兵器选用了20毫米机关炮,并在装填手窗口上安装了一个小的标的目的机,以便弓手进行把持。后来的“三机”样车打消了机关炮,又改为装12.7毫米的高射机枪。笔者认为,坦克上装20毫米机关炮,其对地和对防空作战能力可能会有所提高,可是,事物老是一分为二的,因为20毫米机关炮射击震动较大,靠二炮手人工操作进行射击,可能射击精度反而不如小口径的高射机枪,何况保守概念认为,坦克不是防空刀兵,对空作战不是其次要本能机能。分析阐发比力,笔者认为,在其时的前提下选用高射机枪可能更合理。当然,明日黄花,此刻坦克辅助兵器的遥控手艺早已取得冲破,所以,针对城市作战等特殊需要,主战坦克装高射角的机关炮或榴弹发射器等,倒不失为一种选择。

  和配备新一代主战坦克的谍报。其时,前苏联已研制出T-64坦克,德国推出了“豹”1坦克,美国陆军曾经起头配备M60坦克,法国的AXM-30坦克也已新颖“出炉”。谍报专家阐发,这些坦克装有105毫米以上口径的火炮及较先辈的计较机火控系统,全体机能已较着优于我国自产的59式中型坦克,同时也领先于我国于1963年起头规画研制的69式中型坦克(装100毫米滑膛炮、激光测距、以人工把持为主的简略单纯火控系统以及自动红外夜视夜瞄安装等)。这些谍报惹起了军委装甲兵的高度注重,并于20世纪60年代中期判断决定起头研制战技目标较着高于69式中型坦克的新一代主战坦克,全力赶超世界先辈程度,缩小与发财国度的坦克研发差距。

  1969年岁尾,我国与前苏联在两邦交界的黑龙江瑰宝岛地域迸发了边境冲突。在这场规模不大的边境交战中,苏军仗着其有先辈坦克和装甲车,横冲直撞,毫无所惧地犯我边境。和平就是无声的号令。没有先辈坦克的痛,使装甲兵的高级将领认识到加速我国新型坦克研制程序的需要性。此时正值研制工作方才起步,于是,军委装甲兵判断放弃了本来比力保守的研制方案,决定进一步提高新型坦克的战技目标。为加速研制历程,军委装甲兵亲身挂帅,构成了新一代中型坦克会战组。1969年12月,相关专家在北京召开会议,对新型坦克的战技目标又进行了弥补论证。1970岁首年月,军委装甲兵召开新型坦克研制工作会议,进一步确定了战术手艺目标。同年3月18日,由军委装甲兵、沈阳军区装甲兵、北京军区装甲兵、五机部等带领机关和科研院所及工场等单元,结合构成了新型坦克会战组。由北方某坦胁制造厂担纲坦克大会战的总师单元,122中型坦克研制正式起头。

  三是采用了先辈的主动装表简略单纯火控系统。122中型坦克“三液”样车安装了先辈的主动装表简略单纯火控系统。这套系统包罗昼间对准/微光夜瞄/激光测距三合一对准镜、弹道计较机和双向不变器等。这套系统的根基工作道理是:当发觉方针时,炮长起首用对准镜的地方对准目标瞄准方针,用激光测距机测定方针的距离,经弹道计较机解算,所输出的对准信号通过对准镜分划板驱动安装主动装定表尺,同时,颠末双向不变器付与火炮射角完成二次对准,炮长批改击发。从它的道理阐发,这是一套典型的扰动式主动调炮火控系统。笔者认为,若是这套火控系统其时能取得冲破,其手艺程度可能略优于前苏联的T-64坦克(装模仿弹道计较机、与我69坦克不异的自动红外夜瞄安装等),与西方的坦克八两半斤。因为微光夜瞄安装手艺含量很高,其时国内还没有取到手艺上的冲破,因而,后来的“三机”样车改为自动红外夜瞄安装。

  二是坦克炮加反坦克导弹,是一个新创意。在122坦克炮塔的两侧,别离挂有两个反坦克导弹发射架,可发射红外有线制导反坦克导弹。它所装的反坦克导弹,不是大师所熟悉的坦克炮射导弹(其时美国的“谢里登”坦克能够发射“橡树棍”炮射导弹;后来前苏联的T-64坦克也可发射AT-8“鸣禽”炮射导弹),而是把通俗的反坦克导弹搬上了车。在坦克上装通俗反坦克导弹这一创意,去世界坦克研发史上还真是鲜见,足以可见第三次中东和平后,世人对反坦克导弹认识有了翻天覆地的变化。

  1978年4月,国防科工委和五机部召开党组扩大会议,会商第二代(当前改称为第三代)主战坦克的研制问题,从头提出了新型二代主战坦克的研制方针,并对战术手艺目标进行了论证。会议决定:“新二代坦克以德国‘豹’2坦克为起点,方针是对于T-72坦克。”随后,五机部成立了会战总批示部,录用了总设想师和副总设想师,再一次掀起了新坦克会战的飞腾。某工场与某研究所颠末协作攻关,接踵推出1223型、1224型、1226型、1226F2型等试验样车,不只圆了泛博科技人员十几年来的“三液”样车之梦,更成心义的是为当前我国新一代主战坦克研制和老坦克革新进行了十分成心义的事后研究。此中,最先推出的1223中型坦克试验车,是122中型坦克的上装部门与69式坦克的底盘连系的产品,后来成了80式主战坦克(后接踵成长为85式和88式主战坦克)的“底本”。随后推出的1224型等试验车,现实上成了后来我国三代主战坦克的预研样车,我国最新型主战坦克就是在这些试验性样车中孕育出来的。这几款样车采用了其时的很多新手艺,在我国坦克走独立自主研发和手艺立异上取得了严重冲破。

  五是传动、把持安装挺先辈,开起车来挺省力。“三液”样车选用了液压传动、全液压把持安装和液气吊挂安装,虽然未能达到手艺要求,但却对准了世界最先辈程度。“三液”样车装有二自在度液力行星变速箱,有3个前进档和1个倒档;其把持安装为全液压式,驾驶员像开汽车那样十分轻松。“三机”样车装无机械变速箱,有5个前进档和1个倒档;把持安装是液压助力的机械式把持安装,虽然如斯,开起来也比59坦克轻松多了。笔者认为,“三液”样车的传动、把持安装在其时是相当先辈的,即便到此刻也不掉队。虽然这套安装还很不完美,但在其时能斗胆采用如许的先辈手艺,在国产装甲车辆中率先而为,无疑是一个亮点。

  一是它装有其时口径最大的坦克炮。122中型坦克的最大亮点,是装了一门120毫米滑膛坦克炮。因为年代长远,其时我国研制的120炮的机能难详,但北约尺度的这种120坦克炮的能力大师可能并不目生。仅举一例:海湾和平中,一辆美军的M1A1坦克用120炮冲击一辆掩体内的苏制T-72坦克。穿甲弹呼啸而出,穿过T-72坦克掩体前的土墙,从其首上装甲打进去,从车后钻出来,又打进后墙1米多深。这种大能力、大口径的坦克炮,我国的科技人员曾经于20世纪60年代中期就把它搬上了坦克,而其时前苏联的支流坦克T-64和T-72坦克,装的是115毫米滑膛坦克炮,美、德、法等国研发的新一代坦克,装的是北约尺度的105毫米线膛坦克炮。仅从所选用的火炮口径这一点看,我国坦克无疑是处于领先程度的。虽然120炮没有成为我国新一代主战坦克的尺度火炮,但生成我才必有用,该炮后来仍是用在了机能先辈的自行反坦克炮上了。

  除了上述特点外,122坦克还初次在国产坦克中试装了集体超压“三防”系统(本刊在引见79式中型坦克时已作引见);安装了主动灭火系统,采用了我国刚研制出不久的CWT-176型单边带坦克电台等。其新部件之多、新手艺使用之广,均有可圈可点之处。

  进入20世纪70年代后,我国的坦克研发程度大大提高,坦克新部件的研制也取得了冲破性进展。在这个根本上,承担122中型坦克研制使命的某坦克厂再接再厉,在以往研制的“三液”样车的根本上,通过引进部门国外的先辈手艺,起头研制122改良型中型坦克的试验样车。

  1226和1226F2样车外形不异,车体长度和战役全重较前几种样车有较大添加,战役全重跨越45吨,炮向前全车长达9.9米。两车次要区别是别离装了国内两种分歧品牌的1000马力策动机。两种样车的动力传动安装都是纵向安放的并可全体吊装,利用调养起来十分便利。别的,两种样车均安装了由北方某坦克厂研制的液力机械分析变速箱;吊挂安装采用了扭杆弹簧和液气缸筒复合吊挂;行走系统采用了6对小负重轮和挂胶履带,使车辆行驶的平顺性和减振机能大大提高。1226和1226F2样车均安装了120毫米滑膛坦克炮,并装有计较机火控系统和昼/夜/激光测距三合一潜望式对准镜。至此,122改良型试验样车的研制完美竣事,最初“压轴”出场的两种样车已初具了三代主战坦克雏形,为随后我国成长三代主战坦克奠基了坚实的根本。(孔凡清 将言)

  六是液气吊挂系统能耐可不小,可让车体全体起落、前后俯仰、摆布倾斜,有点像瑞典的S坦克。“三液”样车装有可调式液气吊挂安装、双叶片液压式可调主动张紧履带调整器、5对铝合金焊接负重轮、单销金属履带。“三液”样车的可调式液气吊挂系统,使车辆可以或许轻松自若地进行车体起落、俯仰、倾斜并主动调理履带松紧。战车在利用中,驾驶员能够通过液压系统使车体在±160毫米范畴内全体起落,战役中战车可通过降低车高荫蔽。别的,该车还能够在必然范畴内进行俯仰调整,提高过垂直墙的高度和增大火炮的射角;还能进行摆布倾斜,使车辆在侧倾坡上成功地行驶和射击。虽然这套系统卸车后的某些机能没有达到料想的成果,但在20世纪60年代中期就敢上如许的手艺,一方面展现了我们的实力,另一方面也需要不凡的勇气和胆识。此中,最令笔者赏识的就是液气吊挂系统的履带自 动张紧功能,可把坦克兵完全从又苦又累的调履带工作中解放出来了。当坦克兵最苦最累的活有两个,一个是擦炮,一个就是调履带。擦炮的活虽累,但全连官兵一年也摊不上一二回,最要命的是调履带。国产大大都坦克的履带都需要人工调整――每次出车回来履带松了要调紧,换负重轮要断开履带也要调整,换履带板就更不消说了,要先松履带,然后用大锤把履带销敲出来(59式坦克是单销履带,履带销是硬穿入履带孔中的),又费时又吃力,令乘员叫苦不及。有了液气吊挂系统,就免去了这个“疾苦”了。可惜的是,因为“三液”不外关,后来的“三机”样车行走系统改为5对钢质负重轮和扭杆弹簧吊挂安装,布局与59式中型坦克行走系统类似。

  从20世纪60年代初起头,我国坦克装甲车辆专业谍报网的谍报阐发专家,就不竭向军委装甲兵和国防工业的相关带领上报前苏联和西方国度接踵推出

  1970年11月27日,相关部分进一步明白了122中型坦克该当安身于“三机”的方案进行研制。按照这一精力,颠末工场科技人员的艰辛奋战,两辆122中型坦克“三机”坦克样车(代号1221)于1971年1月17日完成拆卸。“三机”样车于1971年至1973年在包头、南京等地试车近3000千米,取得了较好的试验结果,但因为整车机能和部件布局都还具有不少问题,大量的环节手艺和部件仍需继续攻关和试验,因而,122中型坦克的研制工作再次被弃捐,相关工场和科研机构转入部件和环节手艺的攻关。

https://www.africaworld.net/aomenjinshawangshangyulepingtai/596.html